BIKEPARK Semmering

Celý názevBikepark Zauberberg Semmering
Lokalita Semmering
Základna ANO
Lanovka, vlekANO – kabinka pro dvě osoby + dvě kola uvnitř
ZázemíSprcha, WC, posezení, myčka na kola, restaurace
Točené pivoANO
Počet trailůcca 4 + různé variace
obtížnostModrá, červená, černá
Celk. délka?
Vhodné pro dětiANO
Datum návštěvy9.6.2019
Odkaz na web https://semmering.com/en/page/bikepark-semmering

Hodnocení: První bikepark a celkově singletraily, kde jsem si fatbike užil na 100%. Od Brna jsme vyrazili 5:15 v neděli ráno a i s kolem na nosiči a snídaní na čerpačce jsme u spodní stanice lanovky opouštěli auto před půl devátou. Byla rezervována tři sjezdová kola včetně kompletních DH chráničů a helmy za 90E. Celodenní spermice na lanovku za 37E a v 9 hod. se i s koly mazalo do kabinky lanovky. Cesta nahoru je celkem rychlá, protože traily mají zhruba kačdý kolem 3 km. Začali jsme na protažení modrým trailem, ale jak to šlo se přejelo na červený. Modrý byl z velké části po štěrkopískové cestě a krásné počasí vysušilo povrch na troud, tudíž to klouzalo jak ,,hovado“. Červený trail FAST a Tricky byl uzavřen z důvodu rekonstrukce a tak jsme vzali za vděk SWEET a SEXY lajnou, která po pár set metrech zmizne v lese a povrch se z opravdu kluzkého štěrkopísku změní za čistě přírodní hliněno-kořenový. Nenajdete zde téměř nikde žádou rovinku, v lese to letí celkem slušně, ale z důvodu opravdu technicky náročnější stavby trailu se to nikde až tak moc nerozjede. Kde to jde je nějaký drop, nebo záludnost, všechny zákruty jsou klopené, je zde celkem vysoká dřevěná klopenka a z lesa vyletíte po levopravých klopenkách až na dřevěnou ,,terasu“, pod kterou se červená dělí na další čtyři cesty. Každý si vybere dle svého gusta co je mu libo. Buďto technickým lesním úsekem, nebo to pálit po slopestyle lajně, kde se to rozjede cca na pade a lavičky se dají pozřít jak malinu. Bohužel vyschlý štěrkopísek klouže opravdu fest a tak dopadnout s ,,rádlama šédrem“ se může vymstít. Spodní část červené vede po štěrkové cestě což bohužel kazí požitek z trailového ježdění. Lze to však objet po černé, kdy se dostanete nad tři dropy nad poslední části parku, která je cca posledních 300m k lanovce. Tyto dropy jsou podle obtížnosti odstupňovány na tři úrovně a i bez sjezďáku se dá ten třetí slupnout na fatovi jak malinu.

Černá lajna je téměř z celé části v lese a je dle mého názoru opravdu černá. Dropy, kořeny, kameny jak mají být. Vše samozřejmě v řádském sklonu. Ale i na fatbiku se dá ,,sjet“ bez ztráty kytičky.  

Pokud to shrnu, tak v tomto parku jezdilo 99 lidí ze 100 s integrálkou a chrániči, z toho polovina s krčním chráničem, 90 ze 100 bylo na sjezďáku, 8 na endurech, jeden na hardtailu a jeden na FATBIKU 🙂 Sem jen v kraťáskách a dresu opravdu ne …

PS: v ceně permanentky je obědovej burger s pitím za 8,5 E

RELAX bike ,,arena“ – UNKNOWN :-)

Celý názevUNKNOWN RELAX bike ,,arena“
Lokalita Rosice u Brna – okolí
Základna NE
Lanovka, vlekNE
ZázemíNE
Točené pivoNE
Počet trailů4
obtížnostModrá, červená
Celk. délka500m
Vhodné pro dětiANO
Datum návštěvy20.5.2019
Odkaz na web NE

Hodnocení: Tuto maličkatou ,,bikearenu“ si postavili mladí nadšenci v okolí Rosic. Záměrně zde neuvádím umístění této lokality, jelikož je to jejich soukromé individuální dílo, jsem rád, že si tam mohu zajet jen tak po práci zablbnout a v případě vyjížďky Vás sem rád zavedu. Je zde pár dvojáčků, lavic, dropů a i klopenky se zde najdou. Je to ideální místo k osvojení si techniky na těchto překážkách a pilování základů.

CYKLO ARÉNA VYSOČINA

Celý názevSINGLETRACK NMNM – CYKLO ARÉNA VYSOČINA
Lokalita Nové Město na Moravě
Základna ANO
Lanovka, vlekNE
ZázemíSprcha, WC, posezení, pumptrack, myčka na kola, restaurace
Točené pivoANO – Polička
Počet trailů4
obtížnostModrá, červená, černá
Celk. délka?
Vhodné pro dětiANO
Datum návštěvy18.5.2019
Odkaz na web http://www.vysocina.bike/
Mapa se nachází přímo na stránkách bike areny.
http://www.vysocina.bike/wp-content/uploads/2014/06/singletracky_planek1.jpg

Hodnocení: Do této ,,bikeareny“ jsem se vydal na začátku sezóny z důvodu neotevření jiných bikeparků v okolí. Bylo mi řečeno, že je to tady spíše šlapací, a taky, že jo. Nehledal jsem tady na singletrailech nic extra, jelikož ,,svěťák“ se jezdí většinou mimo tyto traily. Stoupací trail vede pěkně lesem a občas si užijete i kořenů. První modrá lajna je vcelku povedená a myslím si, že ze všech nejlepší. Červená je obohacena o nějaký ten technický úsek, ale nic brutálního. Protože jsou traily čistě přírodní a ve valné většině je povrchem hlína, tvoří se po dešti kalužiny tam, kde je to nejméně potřeba. Klopenek poskrovnu a nějaké flow se dostavuje spíše sporadicky. Jak píší na webu, že pokud to chcete těžší, jeďte rychleji. Není proč. Zábavnosti to nepřidá. Žádné dvojáky, lavice atd. Je to čistě ježďění po lese v jednom směru. Na černé lajně je pár technických úseků, ale to je opravdu jen záležitost několika desítek metrů, jinak opět ježdění po lese, kde se není na co těšit 🙁

Příroda je zde pěkná i když místy zničená kůrovcem a polomy. Zázemí tu je, ale singletrail ježdění si představuji poněkud jinak 🙁 Vemte sem děti, malé děti, zelený trail a vyblbnou se na pumptracku. Dáte si jednou modrou, červenou, oběd a odjezd 🙁 Na FATBIKU si užijete výjezdy po kořenech a na černé rockgarden. Jsem rád, že jsem se sem mohl mrknout, ale pro vyznavače FLOW trailů to není ani omylem 🙁



BAN BIKEARENA NETRO

Celý názevBAN BIKEARENA NETRO
Lokalita Brno Netroufalky
Základna NE
Lanovka, vlekNE
Zázemípumptrack, posezení, ohniště – neoficiální
Točené pivoNE
Počet trailůnepočítaně 🙂 spleť pár xx metrových freeride trailů
obtížnostPřírodní a umělé překážky všeho druhu
Celk. délkacca 2 km
Vhodné pro dětiANO
Datum návštěvy27.4.2019
Odkaz na webhttp://bikearenanetro.wz.cz

Bližší informace:

Neoficiální BIKE ARÉNA NETRO v Brně vznikla dle webu již před cca 20-ti lety 🙂 Jedná se o síť trailů v lese, který se rozprostírá pod ulicí Netroufalky v Brně Bohunicích. Je to velice spletitá síť krátkých, ale velice zábavných a technicky náročných freeridových lajn, na kterých si je možné pilovat snad všechny možné zběsilosti, co Vás na kole napadnou. Jsou zde klopenky, lavice, dropy, skoky, dvojáky, houpačky, schody atd. Vše na několika set metrech v lesním porostu. Za tento počin si stavitelé zaslouží klobouček, jelikož vše je přírodní. Hlína a dřevo. Je vidět, že si mákli fest. Síť cest je zapeklitá a pro člověka, který tam jede poprvé není jednoduché se vyznat kde co je a co kam vede 🙂 Každopádně je to velice naučné místo, kde si každý najde co potřebuje.

Hodnocení: Jedná se o čistě přírodní lokalitu koncentrovanou na malém ,,plácku“ v lese, kde najdete nejrůznější překážky od malých lavic a dvojáčků po xmetrové skoky přes cestu. Jelikož se místo udržuje svépomocí je dobré si překážky osahat před ostrou jízdou, zda jsou ,,ve stavu“. Co jsem ocenil byly cedulky/značení na stromech u obzvláště zapeklitých překážek, které by mohli neznalci zkazit celý den 🙂

Auto jsem nechal u obchodního centra Campus Square Brno a na konci ulice Netroufalky to poslal jedinou možnou cestou, která nevede skrz soukromý pozemek, do lesa. Dobrá duše mne nasměrovala na přibližovací trail, který odbočuje doprava z lesní cesty cca po 100m a poznáte jej podle levotočivé klopenky, která je z cesty vidět.

Velký respekt klukům, případně i holkám, kteří totok byli schopni v lese postavit ,,holýma“ rukama. – Pokud tyhle řádky některý ze zakladatelů bude číst, rád mu jako poděkování za to, že jsem se v BAN mohl povozit, zapůjčím některého z FATBIKŮ a nabídnu nějaké pivko a Jégra ze svých zdrojů 🙁

SINGLETRAIL MORAVSKÝ KRAS – Jedovnické stezky

Celý názevSINGLETRAIL MORAVSKÝ KRAS – Jedovnické STEZKY
Lokalita Jedovnice
Základna ANO
Lanovka, vlekNE
ZázemíSprcha, WC, posezení, pumptrack, myčka na kola, restaurace
Točené pivoANO – Plzeň
Počet trailů3
obtížnostModrá, červená, černá
Celk. délkacca 28 km
Vhodné pro dětiANO
Datum návštěvy19.4.2019
Odkaz na webhttps://singlekras.cz/jedovnicke-stezky

Hodnocení: Velice pěkně a zábavně postavené traily v lesích nad rybníkem Olšovec v Jedovnicích. Základna je hnedle vedle kempu a mají zde točené pivko a teplé jídlo, což je na celodenní ježdění potřeba. Stoupací trail lesem má cca 3 km a vede téměř pořád lesem po singletrailu. Jen část je po lesní cestě. Jelikož jsou krom třetího okruhu oba ,,lehčí“ o délce cca 10km, tak se i větší počet lidí na stezkách pěkně ,,roztáhne“ a nikde se to neštosuje 🙂 Když si dáte všchny traily, máte i se stoupákama cca 35 km a výškově cca 600m, tak je to už v nožkách cejtit. Pak to vypadá tak, že je plná hospoda a v lesích nikdo 🙂

Na FATBIKE je to pěkné poježdění, ale jsou zde rychlé i technické pasáže a téměř na všech místech je povrch hladký a užehlený. Enduropasáže tu nenajdete 🙂 Pro děti ano, ale pro úplné začátečníky s nedobře vybaveným kolem nedoporučuji. Pokud to chce člověk pálit, neudělá chybu s nějakým tím chráničem, ale na stoupáku se trošku opotí 🙂 Pokud je v lesích sucho, potom se povrch začíná sypat a drolit a klouže to víc jak obvykle.

Ježďání na pískách

Písečné terény v oblasti mezi Bzencem, Strážnicí a Hodonínem jsou ideální pro vyzkoušení fatbiků. Projeli jsme Dúbravy od Bzence k řece Moravě, podél řeky k Soboňským rybníkům a pak zptátky přes les kolem Žilkova dubu do Bzence. Na normáílním horalovi se tu moc nesvezete, místy je to jako jezdit po pláži. Fatbaky tady ukázaly svoji kvalitu a to nejen v pískách, ale i po různých necestách kolem řeky Moravy.

Celá trasa je popsaná na cykloserveru. http://www.cykloserver.cz/f/00e1243560/

Vloženo dne 15.3.2019 uživatelem Pezed

BOSKOVICKÉ STEZKY

Celý názevSportpark Boskovice – BOSKOVICKÉ STEZKY
Lokalita Boskovice
Základna ANO
Lanovka, vlekNE
ZázemíSprcha, WC, posezení, pumptrack, myčka na kola, bez restaurace
Točené pivoNE
Počet trailů9
obtížnostModrá, červená, černá
Celk. délkacca 8 km
Vhodné pro dětiANO
Datum návštěvy14.4.2019 – Chybně uvedeno ve videoukázkách trailů 🙁
Odkaz na webWWW.BOSKOVICKESTEZKY.CZ

Bližší informace:

Singltrailová lokalita hnedle vedle WESTERNOVÉHO MĚSTEČKA s užehlenou sítí lesních jednosměrných tras. Povrch je ze zpevněného štěrkopísku, takže ani těsně po dešti to moc neklouže.  Síť cest je spletitá, jsou tady spojovačky trailů, přejezdy a spojovačky spojovaček. Těch je tady ponejvíce a není problém se ze začátku trochu neorientovat 🙂 Je vidět, že na rok 2019 se na tratích zamakalo a jsou zas o kousek dál. Jsou zde místa, kde se musí víc na brzdy a proto si myslím, že tahle místa budou v budoucnu dostávat celkem ,,kartáč“. Co bych vytkl je absence klopenek tam, kde by byly nejvíc potřeba 🙁

 

Hodnocení: Celkově pěkně postavená soustava singletrailů, kde k dokonalosti chybí hlavně ty klopenky. Pěkná příroda a krátké stoupání je vykoupeno krátkými traily. Traily se hodí pro rodinné výlety a skilování na dvojáčkách. Místy se to i pěkně rozjede, ale pouze krátce. FATBIKE je to zbytečnost, ale jezdíte jak v peřince. Na krátký výjezd není třeba upravovat tlak v pneu.

Základna na trailu je nově vybudovaná a je možné se zde schovat před nepřízní počasí a pozřít si VLASTNÍ pochutiny. nelze zde nic koupit.

Na následující videa průjezdu celými Boskovickými traily můžete mrknout i na youtube.com

TRAIL 1 – modrá

TRAIL 2 – modrá

TRAIL 3 – modrá

TRAIL 4 – modrá

TRAIL 5 – modrá

TRAIL 6 – červená

TRAIL 7 – červená

TRAIL 8 – červená
TRAIL 9 – černá

FATBIKE Technika – SALSA Bucksaw

VýrobceSALSA
ModelBucksaw
Modelový rok2016
Rámový typFull suspension FAT BIKE , 100 mm travel
Salsa 6066-aluminum, carbon seatstays
Materiál rámuAluminium 6061 hydroformed
Váha kola15,2 kg (vel.M)
Hlavové složení Cane Creek 10 ZS44/56
Středové složeníGXP 100mm
Zadní osaPevná  12mm
Přední osaPevná 15mm
OdpruženíVzduchová vidlice,  remote lockout
VidliceROCK SHOX BLUTO Air, tapered, travel 100mm
TlumičRockShox Monarch RT3
KlikySRAM GX 1000 30t for fatbike
Pedály
PředstavecTruvativ T20
ŘidítkaSalsa Rustler 2 750mm
GripySalsa Backcountry Lock-On
Přední brzdaSRAM Guide R, Centerline disc brake, 180mm Disc
Zadní brzdaSRAM Guide R, Centerline disc brake, 180mm Disc
Zapletená kolaSurly Marge Lite w/ holes
PneumatikySurly Nate 26 x 3.8″, 120tpi, folding
SedlovkaTruvativ T20
SedloWTB Pure V Race
Počet převodů1 x 11
ŘazeníSRAM GX 11s
Přesmykač
Zadní měničSRAM GX 11s
KazetaSRAM 11-speed, 10-42t
ŘetězKMC X11

Popis:

Toto je originální specifikace kola dodaného výrobcem. Pro delší životnost a větší radost z jízdy byly některé komponenty nahrazeny komponenty švýcarské firmy KOBA, ROSKSHOX, RACEFACE, SRAM, TRUVATIV, BONTRAGER atd 🙂 Základ je teleskopická sedlovku ROCK SHOX
Reverb, kterou jezdím již třetí sezónu a i po několika pádech přímo na zasunutou sedlovku vše chodí jak má. Na kole jsou 800 mm řidítka KOBA, karbonové kliky SRAM XX1 s převodníkem 32t, brzdy SHIMANO SAINT, lehké ráfky 80mm a bezdušové BONTRAGERY HODAG o šířce 3,8″

Můj názor:

Boskovické stezky

S kolem se zatím sžívám, ale vypadá to na dlouhotrvající vztah. Není to čistokrevný FATBIKE, protože zadní stavba dovoluje nazout pneu o max. šířce 4″. Kvůli stabilitě jsem vybral rám o velikosti XL, jelikož větší rozvor kol je opravdu při větším ,,kalupu“ znát. Zadní stavba funguje precizně a při nafoukání pneu na 1 Bar a víc je kolo přesné a čitelné jak standardní MTBčko. Celopéro odpouští školácké chyby, kterých se dopouštím stále a pořád, chyby, za které jsem na hardtailu platil přemetem přes řidítka 🙂

Verdikt:

Celoročně využitelný fatbike, precizní, přesný a hlavně FUN v každé situaci, Bohužel nelze osadit širší zadní pneu o velikosti větší jak 4″, proto se do vysokého sněhu moc nehodí.

+ Konstrukce ( pevné osy, pevná stavba )
+ Tuhý a lehký rám
+ Lehká kola a vinikající náby
+ Váha
+ Agresivnější úhel hlavy

– Méně agilní v pomalých pasážích
– Ráfky o šířce 65mm SURLY jsou na FATBIKE opravdu málo 🙂


Ceníková cena testovaného kola při uvedení na trh:   107000 Kč


FATBIKE Technika – SCOTT Big Ed

 

 

Výrobce SCOTT
Model Big Ed
Modelový rok 2015
Rámový typ Hardtail 26″ Fatbike
Materiál rámu Alloy 6061
Váha kola 15.5 kg
Hlavové složení  Syncros / VP-A41AC1 , semi-integriert
Středové složení  E-thirteen PF,  41×121 mm
Zadní osa Rychloupínací, 190 mm
Přední osa Pevná 15mm x 150 
Odpružení Vzduchová vidlice,  remote lockout 
Vidlice Rock Shox Bluto RL Solo Air, travel 100mm
Kliky E-thirteen TRS Double, 36-22
Pedály BBB BPD-36 CoolRide
Představec Syncros XM1.5, 35 mm, 1 1/8“,  0°
Řidítka Syncros AM1.5 10 Rise, p35 mm, 9°, 740 mm
Gripy Syncros Pro Lock-On
Přední brzda Shimano BR-M506 Disc, hydraulic, 180mm Disc
Zadní brzda Shimano BR-M506 Disc, hydraulic, 160mm Disc
Zapletená kola Syncros 80 mm,  CenterLock
Pneumatiky Kenda Juggernaut, 26 x 4,5 , kevlar
Sedlovka Syncros, 31,6 mm
Sedlo Syncros XM2.0
Počet převodů 2 x 10
Řazení Sram X7 Trigger
Přesmykač SRAM X7 HDM
Zadní měnič Sram X9, 20 gear
Kazeta Sram CS-PG1020, 11-36 Teeth, 10-gear
Řetěz KMC X10

Popis:

Toto je originální specifikace kola dodaného výrobcem.  Kolo bylo osazeno  oproti této konfiguraci přední vidlicí SANTOUR RST Renegade zdvih 100 mm.

Můj názor:

Osazení SRAM funguje za každých podmínek (jednodílné vedení bowdenu) Řazení je přesné a rozhodné jak u řady XTR od Shimana. Vzduchová vidlice SANTOUR RENEGADE chodí přesně a lze ji přesně nastavit. Oproti ROCK SHOX má pocitově vyšší váhu neodpružených hmot.  Je to tank do každého terénu v létě, zimě, za sucha i za deště. Standartní obutí Kenda Juggernaut je na sněhu i přes větší abrazívnost vzorku náchylnější ke skluzu než např pneu SCHWALBE, nebo BONTRAGER, ale v přímém směru má nižší valivý odpor. Brzdy shimano jsou dostačující. Při výměně kotoučů za vyšší řadu je brzdný účinek znatelně větší. Sedlo je i na delší výlet dostačující a pohodlné, avšak pocitově v zimě dost studí do zadnice.

Verdikt:

Celoročně využitelný fatbike, precizní, vhodný do každého terénu. Váhově přívětivý a designově povedený.  

+ Geometrie rámu
+ Tuhý a lehký rám
+ Řazení 
+ Váha
+ Univerzální použití

– Zadní rychloupínací osa
– Nedobře řešené náboje kol


Ceníková cena testovaného modelu při uvedení na trh:    69 600 Kč


PŘEHAZOVAČKA SHIMANO DEORE RD-M615

  • Modelový rok 2016
  • MTB měnič na 10 kolo, dlouhé vodítko SGS
  • Systém SHADOW RD+ – stabilizátor řetězu bránící jeho spadnutí
  • Rozsah napínání řetězu – 43 zubů

  • Klady/Zápory:

    + Příznivá cena
    + Přesné řazení
    + Poměr cena/výkon
    + Systém SHADOW RD+
    + Malé vůle

    – Při extrémním zabahnění a ve sněhu při teplotě pod bodem mrazu občasný problém s řazením.

    Zkušenosti:

    Tuto přehazovačku jsem měl namontovanou ze série na kole HAIBIKE FATCURVE 6.20.
    Během používání jsem pouze čistil a párkrát dotáhl šroubky u patky. Přesný chod po celou dobu používání na fatbiku, což bylo cca 1400 km. Přehazovačka po celou dobu myta tlakovou vodou z důvodu velkého znečištění blátem, pískem atd.

    S aretací RD+ mohu tento měnič určitě doporučit na celoroční použití nejen pro fatbike.