FATBIKE Technika – SALSA Bucksaw

VýrobceSALSA
ModelBucksaw
Modelový rok2016
Rámový typFull suspension FAT BIKE , 100 mm travel
Salsa 6066-aluminum, carbon seatstays
Materiál rámuAluminium 6061 hydroformed
Váha kola15,2 kg (vel.M)
Hlavové složení Cane Creek 10 ZS44/56
Středové složeníGXP 100mm
Zadní osaPevná  12mm
Přední osaPevná 15mm
OdpruženíVzduchová vidlice,  remote lockout
VidliceROCK SHOX BLUTO Air, tapered, travel 100mm
TlumičRockShox Monarch RT3
KlikySRAM GX 1000 30t for fatbike
Pedály
PředstavecTruvativ T20
ŘidítkaSalsa Rustler 2 750mm
GripySalsa Backcountry Lock-On
Přední brzdaSRAM Guide R, Centerline disc brake, 180mm Disc
Zadní brzdaSRAM Guide R, Centerline disc brake, 180mm Disc
Zapletená kolaSurly Marge Lite w/ holes
PneumatikySurly Nate 26 x 3.8″, 120tpi, folding
SedlovkaTruvativ T20
SedloWTB Pure V Race
Počet převodů1 x 11
ŘazeníSRAM GX 11s
Přesmykač
Zadní měničSRAM GX 11s
KazetaSRAM 11-speed, 10-42t
ŘetězKMC X11

Popis:

Toto je originální specifikace kola dodaného výrobcem. Pro delší životnost a větší radost z jízdy byly některé komponenty nahrazeny komponenty švýcarské firmy KOBA, ROSKSHOX, RACEFACE, SRAM, TRUVATIV, BONTRAGER atd 🙂 Základ je teleskopická sedlovku ROCK SHOX
Reverb, kterou jezdím již třetí sezónu a i po několika pádech přímo na zasunutou sedlovku vše chodí jak má. Na kole jsou 800 mm řidítka KOBA, karbonové kliky SRAM XX1 s převodníkem 32t, brzdy SHIMANO SAINT, lehké ráfky 80mm a bezdušové BONTRAGERY HODAG o šířce 3,8″

Můj názor:

Boskovické stezky

S kolem se zatím sžívám, ale vypadá to na dlouhotrvající vztah. Není to čistokrevný FATBIKE, protože zadní stavba dovoluje nazout pneu o max. šířce 4″. Kvůli stabilitě jsem vybral rám o velikosti XL, jelikož větší rozvor kol je opravdu při větším ,,kalupu“ znát. Zadní stavba funguje precizně a při nafoukání pneu na 1 Bar a víc je kolo přesné a čitelné jak standardní MTBčko. Celopéro odpouští školácké chyby, kterých se dopouštím stále a pořád, chyby, za které jsem na hardtailu platil přemetem přes řidítka 🙂

Verdikt:

Celoročně využitelný fatbike, precizní, přesný a hlavně FUN v každé situaci, Bohužel nelze osadit širší zadní pneu o velikosti větší jak 4″, proto se do vysokého sněhu moc nehodí.

+ Konstrukce ( pevné osy, pevná stavba )
+ Tuhý a lehký rám
+ Lehká kola a vinikající náby
+ Váha
+ Agresivnější úhel hlavy

– Méně agilní v pomalých pasážích
– Ráfky o šířce 65mm SURLY jsou na FATBIKE opravdu málo 🙂


Ceníková cena testovaného kola při uvedení na trh:   107000 Kč


FATBIKE Technika – SCOTT Big Ed

 

 

Výrobce SCOTT
Model Big Ed
Modelový rok 2015
Rámový typ Hardtail 26″ Fatbike
Materiál rámu Alloy 6061
Váha kola 15.5 kg
Hlavové složení  Syncros / VP-A41AC1 , semi-integriert
Středové složení  E-thirteen PF,  41×121 mm
Zadní osa Rychloupínací, 190 mm
Přední osa Pevná 15mm x 150 
Odpružení Vzduchová vidlice,  remote lockout 
Vidlice Rock Shox Bluto RL Solo Air, travel 100mm
Kliky E-thirteen TRS Double, 36-22
Pedály BBB BPD-36 CoolRide
Představec Syncros XM1.5, 35 mm, 1 1/8“,  0°
Řidítka Syncros AM1.5 10 Rise, p35 mm, 9°, 740 mm
Gripy Syncros Pro Lock-On
Přední brzda Shimano BR-M506 Disc, hydraulic, 180mm Disc
Zadní brzda Shimano BR-M506 Disc, hydraulic, 160mm Disc
Zapletená kola Syncros 80 mm,  CenterLock
Pneumatiky Kenda Juggernaut, 26 x 4,5 , kevlar
Sedlovka Syncros, 31,6 mm
Sedlo Syncros XM2.0
Počet převodů 2 x 10
Řazení Sram X7 Trigger
Přesmykač SRAM X7 HDM
Zadní měnič Sram X9, 20 gear
Kazeta Sram CS-PG1020, 11-36 Teeth, 10-gear
Řetěz KMC X10

Popis:

Toto je originální specifikace kola dodaného výrobcem.  Kolo bylo osazeno  oproti této konfiguraci přední vidlicí SANTOUR RST Renegade zdvih 100 mm.

Můj názor:

Osazení SRAM funguje za každých podmínek (jednodílné vedení bowdenu) Řazení je přesné a rozhodné jak u řady XTR od Shimana. Vzduchová vidlice SANTOUR RENEGADE chodí přesně a lze ji přesně nastavit. Oproti ROCK SHOX má pocitově vyšší váhu neodpružených hmot.  Je to tank do každého terénu v létě, zimě, za sucha i za deště. Standartní obutí Kenda Juggernaut je na sněhu i přes větší abrazívnost vzorku náchylnější ke skluzu než např pneu SCHWALBE, nebo BONTRAGER, ale v přímém směru má nižší valivý odpor. Brzdy shimano jsou dostačující. Při výměně kotoučů za vyšší řadu je brzdný účinek znatelně větší. Sedlo je i na delší výlet dostačující a pohodlné, avšak pocitově v zimě dost studí do zadnice.

Verdikt:

Celoročně využitelný fatbike, precizní, vhodný do každého terénu. Váhově přívětivý a designově povedený.  

+ Geometrie rámu
+ Tuhý a lehký rám
+ Řazení 
+ Váha
+ Univerzální použití

– Zadní rychloupínací osa
– Nedobře řešené náboje kol


Ceníková cena testovaného modelu při uvedení na trh:    69 600 Kč


PŘEHAZOVAČKA SHIMANO DEORE RD-M615

  • Modelový rok 2016
  • MTB měnič na 10 kolo, dlouhé vodítko SGS
  • Systém SHADOW RD+ – stabilizátor řetězu bránící jeho spadnutí
  • Rozsah napínání řetězu – 43 zubů

  • Klady/Zápory:

    + Příznivá cena
    + Přesné řazení
    + Poměr cena/výkon
    + Systém SHADOW RD+
    + Malé vůle

    – Při extrémním zabahnění a ve sněhu při teplotě pod bodem mrazu občasný problém s řazením.

    Zkušenosti:

    Tuto přehazovačku jsem měl namontovanou ze série na kole HAIBIKE FATCURVE 6.20.
    Během používání jsem pouze čistil a párkrát dotáhl šroubky u patky. Přesný chod po celou dobu používání na fatbiku, což bylo cca 1400 km. Přehazovačka po celou dobu myta tlakovou vodou z důvodu velkého znečištění blátem, pískem atd.

    S aretací RD+ mohu tento měnič určitě doporučit na celoroční použití nejen pro fatbike.

    FATBIKE Technika – HAIBIKE Fatcurve 6.20

     

    Výrobce HAIBIKE
    Model Fatcurve 6.20
    Modelový rok 2016
    Rámový typ Hardtail 26″ Fatbike
    Materiál rámu Aluminium 6061 hydroformed
    Váha kola 14,3 kg
    Hlavové složení  FSA No. 57, A-Head, semi-integriert
    Středové složení MEGAEXO COMET BSA 100mm
    Zadní osa Pevná  12mm
    Přední osa Pevná 15mm
    Odpružení Vzduchová vidlice,  remote lockout 
    Vidlice RST Renegade Air, tapered, travel 100mm
    Kliky FSA Comet Mega Exo Fatbike, 38-24 T
    Pedály XLC Freeride pedale
    Představec Haibike FatCurve
    Řidítka XLC handle bar FatCurve, 780mm
    Gripy MEGAEXO COMET BSA 100mm
    Přední brzda Magura MT 4, hydraulic disc brake, 180mm Disc
    Zadní brzda Magura MT 4, hydraulic disc brake, 180mm Disc
    Zapletená kola Haibike Fatbike, superlight
    Pneumatiky Schwalbe Jumbo Jim  Evolution, 26×4,8
    Sedlovka Haibike 31,6mm, Alu Patent, clamp with QR
    Sedlo Fi’Zi:K Nisene XS
    Počet převodů 2 x 10
    Řazení Shimano Deore, SL-M 610, Rapidfire
    Přesmykač Shimano FD-M618, Direct Mount, 66- 69°
    Zadní měnič Shimano Deore M615 Shadow Plus, 20 gear
    Kazeta Sram PG 1020 11-36 Teeth, 10-gear
    Řetěz Shimano HG 53

    Popis:

    Toto je originální specifikace kola dodaného výrobcem. Pro delší životnost a větší radost z jízdy byly některé komponenty nahrazeny komponenty švýcarské firmy  KOBA. Jedná se o pedály, představec a řidítka 800 mm. Zadní měnič/ přehazovačka byla nahrazena  modelem XTR od společnosti SHIMANO. Teleskopickou sedlovku Reverb dodal ROCK SHOX. Nyní je na kole namontovaná přední vzduchová vidlice ROCK SHOX BLUTO a brzdové kotouče 180 mm potažené titanovou vrstvou ALLIGATOR. 

    Můj názor:

    Brutálně pevný rám s nulovým krutem. Pevné osy na předním i zadním kole jsou znát. Váha je na fatbike velice slušná. Kola jsou lehká a náboje FSA fungují velice precizně za každých podmínek.  Nájezd 1500 km za sezonu není na tomto kole jakkoli znát. Osazení SHIMANO funguje za každých podmínek (jednodílné vedení bowdenu) S řetězem KMC jsme nebyl spokojen ani v nejmenším. I přes kvalitní mazání došlo k přidírání čepů a  následnému několikanásobnému přetržení. Byl vyměněn za směrový řetěz SHIMANO HG-95. Přesnější řazení a tišší chod. Vzduchová vidlice SANTOUR RENEGADE chodí přesně a lze ji přesně nastavit. Oproti ROCK SHOX má pocitově vyšší váhu neodpružených hmot.  Standartní obutí SCHWALBE JAMBO JIM 4,8″ je velice povedené do sněhu a lze se svézt i ve vysokém sněhu celkem obstojně na vyšším tlaku. Směs je dobrá do záběru na sněhu a i na ledu při snížení tlaku je pocitově bezpečná. Kapitola sama pro sebe jsou brzdy. MAGURA ví co dělá a MT4 jsou dobrá volba. S originálními deskami a kotouči byl účinek více jak dostačující. Vadnutí jsme ani na singletrail agresivnější jízdě v létě nezpozorovali a chod páčky je standardní i s nástupem účinku. Odvzdušnění čisté a jednoduché. Sedlo Fi’Zi:K Nisene XS je univerzálem a pro mne za jedna.

     

    Verdikt:

    Celoročně využitelný fatbike, precizní, tuhý, přesný. Při správném nastavení vidlice a huštění pneu si v pohodě zadá i se standardními MTB koly.   

    + Konstrukce ( pevné osy )
    + Tuhý a lehký rám
    + Lehká kola a vinikající náby
    + Váha
    + Univerzální použití

    – Originální představec je poměrně krátký (na výšku 185cm)
    – Použitý řetěz KMC 
    – Geometrie rámu neumožňuje použít větší bidon


    Ceníková cena testovaného kola při uvedení na trh:   54999 Kč